ระดับความเข้มข้นของตลาดสูงกว่าในปีที่ผ่านมาโรงงานรถยนต์ทั้งหมดมีแนวโน้มที่จะทำให้เป็นระบบและจัดระบบการจัดซื้อทุกวันและความร่วมมือระหว่างซัพพลายเออร์ใกล้ชิดยิ่งขึ้น
เป็นผลให้ระบบซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลกได้ค่อยๆพัฒนาเป็นโครงสร้างรูปเจดีย์และผู้ผลิตระดับแรกมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดซึ่งทำให้ความร่วมมือระหว่างซัพพลายเชนเข้มข้นขึ้น มาตรฐาน. องค์กรเช่นนี้เป็น บริษัท อันดับต้น ๆ ในตลาดของตน พวกเขาครอบครอง 80% ของตลาดและครองตลาดระดับสูง ประธาน บริษัท อะไหล่กล่าวว่า: "ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของการผลิตยานยนต์และการขายผู้ประกอบการอะไหล่ได้พบกับโอกาสที่หายากในพันปีถ้าพวกเขาไม่ได้รับการแสดงนี้พวกเขาจะล้าหลังและถูกกำจัด"
