ตามโหมดการทำงานของระบบไอดีมันสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท: การดูดตามธรรมชาติเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบเชิงกลและเทอร์โบชาร์จคู่
ตามโหมดการเคลื่อนไหวของลูกสูบมันสามารถแบ่งออกเป็นลูกสูบสันดาปภายในเครื่องยนต์สันดาปและลูกสูบหมุนเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ในสาย, เครื่องยนต์ V, เครื่องยนต์ W และเครื่องยนต์แนวนอนจัดเรียงตามกระบอกสูบ
ตามจำนวนกระบอกสูบมันสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์สูบเดียวและเครื่องยนต์หลายสูบ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์สามสูบสี่สูบหกสูบและแปดสูบ
ตามวิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกันสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำและเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องยนต์ยานยนต์สมัยใหม่เนื่องจากมีการระบายความร้อนที่สม่ำเสมอการทำงานที่เชื่อถือได้และการระบายความร้อนที่ดี
ตามหมายเลขจังหวะมันสามารถแบ่งออกเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะและเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะ เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสี่จังหวะใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์ยานยนต์
จัดประเภทตามโหมดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์, เครื่องยนต์ EFI และเครื่องยนต์หัวฉีดโดยตรงในกระบอกสูบ
