ดัชนีพลวัต: ดัชนีพลวัตเป็นดัชนีเพื่อระบุขนาดกำลังงานของเครื่องยนต์ ช่วงเวลาแรงบิดที่มีประสิทธิภาพกำลังงานที่มีประสิทธิภาพและความเร็วรอบเครื่องยนต์จะถูกใช้เป็นดัชนีการประเมินผล
ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ: ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์โดยทั่วไปแล้วจะแสดงด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (เป็นกรัม) สำหรับแต่ละงานที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เรียกว่าอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ
ตัวชี้วัดด้านสิ่งแวดล้อม: มาตรฐานการปล่อยยานพาหนะและระดับเสียงของยานพาหนะ มาตรฐานเสียงรบกวนของยานยนต์ของจีน (GB / T 18697-2002) กำหนดไว้ว่าเสียงของรถยนต์จะต้องไม่เกิน 79 เดซิเบล (A)
ดัชนีความน่าเชื่อถือและดัชนีความทนทาน: ดัชนีความน่าเชื่อถือเป็นตัวบ่งชี้ความสามารถในการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะการทำงานที่กำหนดและภายในเวลาที่กำหนด มีวิธีการประเมินมากมายสำหรับความน่าเชื่อถือเช่นระยะการเดินทางผิดครั้งแรกระยะไมล์ผิดปกติเฉลี่ย ฯลฯ ดัชนีความทนทานหมายถึงเวลาที่ จำกัด เมื่อชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานต่อไปได้อย่างถูกต้อง
Engine Universal Characteristic: สภาพการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์สามารถเปลี่ยนแปลงได้หลากหลาย เมื่อสภาพการทำงาน (เช่นกำลังและความเร็ว) ของเครื่องยนต์เปลี่ยนไปประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ (รวมถึงพลังเศรษฐกิจการปล่อยมลพิษและเสียง ฯลฯ ) ก็เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ความสัมพันธ์ระหว่างดัชนีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์กับสภาพการทำงานนั้นเรียกว่าคุณสมบัติทั่วไปของเครื่องยนต์
