โดยปกติ อุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์รถยนต์คือ 90 องศาเซลเซียส แต่ในบางกรณี อุณหภูมิของเครื่องยนต์อาจเปลี่ยนแปลงได้ หากเครื่องยนต์ยังคงอยู่ในสภาวะอุณหภูมิสูงถึง 100 องศาเซลเซียส ก็มีแนวโน้มจะทำให้เกิดปรากฏการณ์ “หม้อต้ม” ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้นแต่ยังอาจทำให้เครื่องยนต์ได้รับความเสียหายอีกด้วย ดังนั้น เจ้าของรถจึงควรรับมือ มาตรการที่สอดคล้องกันทันเวลา
เมื่อพบว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป ให้ชะลอความเร็วและหยุดในที่ปลอดภัยก่อน หลังจากยืนยันอุณหภูมิเครื่องยนต์ผ่านแผงหน้าปัดแล้ว ควรติดป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมไว้ด้านหลังรถเพื่อเตือนรถคันอื่นให้ใส่ใจเรื่องความปลอดภัย ในเวลานี้ อย่าเพิ่งดับเครื่องยนต์ทันที เนื่องจากการดับเครื่องยนต์ทันทีที่อุณหภูมิสูงอาจทำให้ลูกสูบ กระบอกสูบ และส่วนประกอบอื่นๆ ติดขัด ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์
จากนั้นตรวจสอบว่าท่อน้ำของเครื่องยนต์รั่วหรือไม่ และให้ความสนใจกับสถานะการทำงานของเทอร์โมสตัท ความล้มเหลวของเทอร์โมสตัทอาจทำให้การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นหยุดชะงัก ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำสูงขึ้น หากพบว่าเทอร์โมสตัทเสียหาย ควรเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา นอกจากนี้ จำเป็นต้องเข้าใจด้วยว่าช่วงอุณหภูมิการทำงานปกติของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์คือ 80-110 องศา C และอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดคือประมาณ 90 องศา C สารหล่อเย็นประกอบด้วยเอทิลีนไกลคอล ซึ่งเป็นสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อน สารป้องกันการเกิดฟอง และน้ำ โดยสัดส่วนของเอทิลีนไกลคอลขึ้นอยู่กับพื้นที่และการใช้งาน