อินโดนีเซียในฐานะตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้เป็น "สวนหลังบ้าน" ของแบรนด์ญี่ปุ่นมานานแล้ว . อย่างไรก็ตามเมื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน ผลกระทบของตลาดความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีและความสามารถในการแข่งขันราคา . มันจะเผยให้เห็นว่าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วในตลาดที่มีการปกครองแบบญี่ปุ่นแบบดั้งเดิมนี้และหวังว่าจะมีวิวัฒนาการที่เป็นไปได้ของภูมิทัศน์การแข่งขันในอนาคต .}}}}}}}
ตลาดรถยนต์อินโดนีเซียได้รับการผูกขาดโดยแบรนด์ญี่ปุ่นมาเป็นเวลานาน . ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเช่น Toyota, Honda และ Mitsubishi โดยมีการจัดวางชุดแรกและตลาดล่าสุดของตลาด . แบรนด์ในอินโดนีเซียลดลงจากเกือบ 90% ในปี 2562 เป็นประมาณ 80% ในปี 2567 ในขณะที่แบรนด์จีนเติบโตจากเกือบเล็กน้อยจนถึงการครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้า . การเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในโครงสร้างตลาดเป็นการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานของแนวโน้มการบริโภครถยนต์ในอินโดนีเซีย .}
การเพิ่มขึ้นของ BYD ในตลาดอินโดนีเซียนั้นน่าทึ่ง . ในปี 2567 ซึ่งเป็นปีแรกของการเข้าสู่ตลาดอินโดนีเซีย BYD ประสบความสำเร็จในการขาย 15,429 คันโดยมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 36% 8,200 หน่วย (รวมถึงแบรนด์ย่อย Denza) และส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มสูงขึ้นเป็น 50%ทำให้เป็นผู้นำที่แน่นอนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซีย . ในทางตรงกันข้าม Hyundai Motor ซึ่งเคยอยู่ในอันดับแรกในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซีย แบ่งปัน .
การลดลงของแบรนด์ญี่ปุ่นในตลาดอินโดนีเซียนั้นไม่ได้เกิดขึ้น แต่เป็นผลมาจากผลรวมของปัจจัยหลายอย่าง . ในมือข้างหนึ่งผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นค่อนข้างอนุรักษ์นิยมในการเปลี่ยนไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ามากเกินไป การทำให้เป็นที่นิยมของยานพาหนะไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการผลิต 600, 000 ยานพาหนะไฟฟ้าโดย 2030. การวางแนวนโยบายนี้เป็นประโยชน์อย่างชัดเจนสำหรับแบรนด์จีน สำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นใหม่เช่น BYD .}
สถานการณ์ของแบรนด์ญี่ปุ่นนั้นสะท้อนให้เห็นถึงการตอบสนองต่อกลยุทธ์การตลาด . ในการเผชิญหน้ากับการรุกรานที่แข็งแกร่งของ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นบางรายเช่นนิสสันได้เริ่มลดความสามารถในการผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ด้วยตัวแทนจำหน่าย 50 แห่งที่ตั้งขึ้นใน 27 เมือง) แต่ก็ลงทุน 1 . 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสร้างโรงงานที่มีกำลังการผลิตประจำปี 150, 000 ยานพาหนะในจังหวัดชวาตะวันตก
การเปลี่ยนแปลงในรูปแบบการตลาดนั้นสะท้อนให้เห็นในความรู้ความเข้าใจของผู้บริโภค . ตามเนื้อผ้าผู้บริโภคชาวอินโดนีเซียมองว่ารถยนต์ญี่ปุ่นเป็นคำพ้องความหมายกับ "ความน่าเชื่อถือและความทนทาน" ในขณะที่รถยนต์จีนมักจะติดป้ายว่า "ราคาถูกและมีคุณภาพต่ำ". ยานพาหนะไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในอินโดนีเซียในปี 2024 และรุ่นเช่นซีลและปลาโลมายังได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง . สิ่งนี้บ่งชี้ว่าผู้บริโภคชาวอินโดนีเซียได้เริ่มตระหนักถึงความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีและคุณภาพผลิตภัณฑ์ของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน . การเปลี่ยนแปลงทางจิตวิทยาผู้บริโภค