ท่อส่งน้ำมันเบนซินและท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงมีบทบาทที่แตกต่างกันในระบบเชื้อเพลิงยานยนต์และมีความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างพวกเขา
1. คำจำกัดความและฟังก์ชั่น
ท่อส่งน้ำมันเบนซิน
คำจำกัดความ: ท่อส่งน้ำมันเบนซินส่วนใหญ่จะใช้เพื่อส่งน้ำมันเบนซินจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์
ฟังก์ชั่น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพเพื่อตอบสนองความต้องการในการทำงานของยานพาหนะ
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
คำจำกัดความ: ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นท่อที่เชื่อมต่อฟิลเลอร์น้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ฟังก์ชั่น: อนุญาตให้ผู้ขับขี่เติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านฟิลเลอร์น้ำมันเชื้อเพลิงและมั่นใจในความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระหว่างกระบวนการเติมเชื้อเพลิง
2. โครงสร้างและวัสดุ
ท่อส่งน้ำมันเบนซิน
โครงสร้าง: มักจะออกแบบเป็นท่อที่มีระดับความแข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงความดันและอุณหภูมิในระหว่างการส่งเชื้อเพลิง
วัสดุ: อาจทำจากยาง, ยางสังเคราะห์, โลหะหรือวัสดุคอมโพสิตขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบและมาตรฐานประสิทธิภาพของผู้ผลิตยานพาหนะ
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
โครงสร้าง: ออกแบบเป็นท่อที่นุ่มและง่ายต่อการดัดแปลงเพื่อปรับให้เข้ากับเค้าโครงเชิงพื้นที่ที่แตกต่างกันระหว่างฟิลเลอร์น้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิง
วัสดุ: มักจะทำจากวัสดุอ่อนเช่นยางหรือยางสังเคราะห์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความยืดหยุ่นและการปิดผนึกในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง
3. สถานการณ์แอปพลิเคชันและคุณสมบัติ
ท่อส่งน้ำมันเบนซิน
สถานการณ์แอปพลิเคชัน: ส่วนใหญ่ใช้ในลิงค์การส่งมอบของระบบเชื้อเพลิงเชื่อมต่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์
คุณสมบัติ: จำเป็นต้องทนต่อแรงดันเชื้อเพลิงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงและมีการปิดผนึกและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี
พอร์ตการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเชื่อมต่อ
สถานการณ์แอปพลิเคชัน: ส่วนใหญ่ใช้ในลิงค์การเชื่อมต่อในระหว่างกระบวนการเติมเชื้อเพลิงเชื่อมต่อพอร์ตการเติมเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณสมบัติ: จำเป็นต้องมีการปิดผนึกที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อนเชื้อเพลิงและในเวลาเดียวกันก็ช่วยให้ผู้ขับขี่เติมเชื้อเพลิง