1, การสนับสนุนแบ่งออกเป็นสองประเภท: หนึ่งคือการสนับสนุนแรงบิด, อื่น ๆ คือกาวเท้าเครื่องยนต์, ฟังก์ชั่นกาวเท้าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะดูดซับแรงกระแทกคงที่, ส่วนใหญ่สนับสนุนแรงบิด;
2 การสนับสนุนแรงบิดเป็นชนิดของตัวยึดเครื่องยนต์ โดยทั่วไปจะอยู่ที่สะพานด้านหน้าของด้านหน้าของตัวรถที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์
3 ความแตกต่างระหว่างเขากับกาวเท้าเครื่องยนต์ธรรมดาคือกาวตีนผีเครื่องเป็นท่าเรือยางที่ติดตั้งโดยตรงที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ และรองรับแรงบิดคล้ายกับลักษณะของแถบเหล็กที่ติดตั้งที่ด้านข้าง เครื่องยนต์ นอกจากนี้จะมีกาวยึดทอร์กอยู่บนตัวยึดทอร์กซึ่งทำหน้าที่ดูดซับแรงกระแทก