ลูกปั๊มเบรกเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบดรัมเบรก ซึ่งมักพบในล้อหลังของรถยนต์หลายคัน มีหน้าที่ในการออกแรงกดยางเบรกจนไปกดกับดรัมเบรก ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่จำเป็นในการชะลอหรือหยุดรถ ส่วนหลักของแม่ปั๊มเบรกทั่วไปประกอบด้วย:
ตัวกระบอกสูบ: นี่คือตัวเรือนหลักของกระบอกล้อ ซึ่งมักทำจากเหล็กหล่อหรืออะลูมิเนียม ประกอบด้วยส่วนประกอบอื่นๆ ของลูกปั๊มเบรกและเป็นโครงสร้างสำหรับการประกอบ
ลูกสูบ: กระบอกล้อประกอบด้วยลูกสูบหนึ่งหรือสองตัว ขึ้นอยู่กับการออกแบบเฉพาะ ลูกสูบเหล่านี้ทำงานโดยแรงดันไฮดรอลิกจากกระบอกสูบหลัก และมีหน้าที่ดันยางเบรกออกไปด้านนอกกับดรัมเบรก เพื่อสร้างแรงเสียดทานที่จำเป็นสำหรับการเบรก
ซีลและบูท: ส่วนประกอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาแรงดันไฮดรอลิกและป้องกันการรั่วไหลของของเหลว ซีลช่วยให้แน่ใจว่ามีน้ำมันไฮดรอลิกอยู่ภายในกระบอกสูบ ในขณะที่บูทป้องกันลูกสูบและซีลจากเศษซาก ฝุ่น และความชื้น
สปริงกลับ: สปริงเหล่านี้ใช้เพื่อดึงยางเบรกออกเมื่อปล่อยแรงดันไฮดรอลิก ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบรกจะไม่ลากบนดรัมเมื่อปล่อยแป้นเบรก ช่วยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระ
วาล์วไล่ลม: วาล์วนี้ใช้สำหรับปล่อยอากาศหรือน้ำมันเบรกออกจากลูกปั๊มล้อเมื่อไล่ลมเบรก ช่วยให้สามารถขจัดฟองอากาศออกจากระบบเบรกได้ ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพเบรกสูงสุด