เครื่องยนต์สันดาปภายนอก
เครื่องยนต์สันดาปภายนอกกล่าวคือเชื้อเพลิงเผาไหม้นอกเครื่องยนต์ มันถูกคิดค้นโดย R. Stirling ในสกอตแลนด์ในปีค. ศ. 1816 ดังนั้นจึงเรียกว่าเครื่องยนต์สเตอร์ลิง เครื่องยนต์แปลงพลังงานความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้นี้เป็นพลังงานจลน์ เครื่องยนต์ไอน้ำที่ได้รับการปรับปรุงของ Watt นั้นเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายนอกทั่วไป เมื่อการเผาไหม้ถ่านหินจำนวนมากก่อให้เกิดพลังงานความร้อนกับน้ำร้อนในไอน้ำจำนวนมากความดันสูงจะถูกสร้างขึ้นจากนั้นแรงดันสูงนี้จะส่งเสริมการทำงานของเครื่องจักรกลดังนั้นการเปลี่ยนจากพลังงานความร้อนเป็นพลังงานจลน์
เครื่องยนต์สันดาปภายใน
หากคุณเข้าใจว่าเครื่องยนต์สันดาปภายนอกคืออะไรคุณจะรู้ว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในคืออะไร เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบลูกสูบ
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างเครื่องยนต์ประเภทนี้กับเครื่องยนต์สันดาปภายนอกคือเชื้อเพลิงที่เผาไหม้อยู่ภายใน เครื่องยนต์สันดาปภายในมีหลายชนิด เครื่องยนต์เบนซินทั่วไปและเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในทั่วไป
