เอ็นจิ้นแบบอินไลน์ย่อมาจาก L เช่น L4 หมายถึงความหมายของ inline 4 cylinder
เค้าโครงในบรรทัดคือการจัดเรียงกระบอกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ที่มีการกระจัดต่ำกว่า 2.5L กระบอกสูบทั้งหมดของเครื่องยนต์นี้ถูกจัดเรียงแบบเคียงข้างกันในมุมเดียวกันและใช้หัวสูบเพียงอันเดียว ในเวลาเดียวกันโครงสร้างของบล็อกกระบอกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงนั้นค่อนข้างง่ายราวกับว่ากระบอกสูบอยู่ในคอลัมน์
โดยทั่วไปเรามี L3, L4, L5 และ L6 สี่ประเภท (จำนวนกระบอกสูบที่แสดงด้วยตัวเลข) ข้อดีของเครื่องยนต์เลย์เอาต์นี้มีขนาดกะทัดรัดความมั่นคงสูงลักษณะแรงบิดความเร็วต่ำที่ดีและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงซึ่งหมายถึงต้นทุนการผลิตที่ลดลง ในเวลาเดียวกันเครื่องยนต์ที่มีรูปแบบทรงกระบอกในบรรทัดนั้นกะทัดรัดและสามารถปรับให้เข้ากับรูปแบบที่ยืดหยุ่นมากขึ้น นอกจากนี้ยังสะดวกในการจัดอุปกรณ์อัดบรรจุอากาศ แต่ข้อเสียเปรียบหลักคือเครื่องยนต์เองมีกำลังต่ำและไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีมากกว่า 6 สูบ
